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Sector de Putagan

Putagan se encuentra a 12 km de al sur oriente de Villa Alegre.
 
Putagán (en mapudungun: "El nombre es corrupción de thaighen, que se pronuncia traiguen, y la partícula de plural pu; significando pantanos de manantiales.") es una localidad de la comuna chilena de Villa Alegre, Provincia de Linares, en la Región del Maule.
 
Putagán se encuentra en un fértil llano (interrumpido solamente por la presencia de cerros de baja altura al oriente del poblado), regado por los ríos Putagán y Quilipín. El primero de los nombrados forma parte del límite comunal entre Villa Alegre y Linares. La Ruta Panamericana o Ruta del Maule pasa inmediatamente al oeste de la localidad, la cual se encuentra a 11 km al norte de Linares, a 41 km al sur de Talca, la capital regional, y a 294 km al sur de Santiago.
 
Las coordenadas geográficas (DMS) de Putagán son: Latitud: 35° 46' 0S; Longitud: 71° 40' 0W; Altitud: (metros) 112.
 
Los ingresos económicos de Putagán provienen fundamentalmente de la agricultura tradicional y de la vitivinicultura. Existen numerosos viñedos en sus cercanías, últimamente se han agregado cultivos de Arándanos debido a las condiciones climáticas favorables para este producto de alta demanda en Europa. No sólo es zona productora de vinos sino que también de renombrada chicha.
 

 

 

Historia

 

Prehistoria

 

La zona ha sido ocupada desde la última glaciación por los seres humanos. Cazadores, recolectores y posteriormente agricultores, la ocuparon en el Holoceno (Chile prehispánico) Posteriormente del periodo mapuche, existió ocupación inca.
 

 

Conquista española

 

Putagán es uno de los lugares más antiguos en que se asentaron los españoles, en la actual Región del Maule.
 
 

Encomienda de Putagán

 

Por decreto de don Pedro de Valdivia con fecha 1 de agosto de 1549, le fueron encomendados estos indios a Bartolomé Blumenthal o Flores, nacido en Núremberg, Alemania en 1506, quién introdujo adelantos en la agricultura, en la crianza de caballos y cerdos. Construyó el primer molino, fundó la primera capilla y una fábrica de carretas. En su trato con los indígenas fue un ejemplo de buen encomendero. A su muerte el 11 de noviembre de 1585 hereda esta tierra doña Águeda Flores, hija mestiza con la cacica deTalagante, hija de Tala Canta Ilabe, quién estaba casada con el capitán don Pedro Lisperguer de origen alemán, dueño de la encomienda de Cauquenes y Purapel, quedando unidas las tres encomiendas. El hijo de este matrimonio don Pedro Lisperguer y Flores, que había heredado tierras en Peñaflor, traslada parte de los indígenas a estas tierras en 1624 aproximadamente.
 
 

Se indoctrina religiosamente

 

Alrededor de 1580, el entonces obispo de Santiago de Chile, Fray Diego de Medellín, creó dos "doctrinas" o misiones, al sur del Río Maule, que permanecieron bajo la jurisdicción de los obispos de Santiago, por más de 170 años. Ello sucedió a pesar de que el territorio al sur del río Maule estaba regido, eclesiásticamente hablando, por la Diócesis de la Santísima Concepción (hoy Arquidiócesis de Concepción). Dichas misiones eran Cauquenes y Putagán.
La parroquia de Putagán fue transferida a Linares luego de la fundación de esta ciudad y es actualmente la principal parroquia de la Diócesis de Linares: "El Sagrario", con su base en la Catedral diocesana.
 
 

Diccionario Geográfico de Chile (1897)

 

Putagán.-—Río del departamento de Linares cuyas fuentes se hallan en el paraje del Frutillar de los Puiquenes situado en la vertiente occidental de la rama de sierra inmediata al O. del fundo de Colbún, y de la banda del poniente del río Melado, quedando ese paraje entre la cordillera de los Andes hacia el E. de la ciudad de Linares. Allí reune varios arroyos como los de Quinquén, Rari, Machicure, &c. y baja en dirección al O. recibiendo después de salir de aquellas sierras, los cortos riachuelos de Panimávida y de Abránquil, hasta llegar al cerro de Quillipin, de donde tuerce al NO. para echarse en la derecha del Loncomilla á diez kilómetros al S. de la ciudad de San Javier. Pasa á diez kilómetros al N. de la ciudad de Linares y es atravesado por un puente del ferrocarril. Su caudal es moderado y su curso alcanza unos 70 kilómetros, siendo éste lento en su sección inferior y de márgenes bajas que se hacen en ciertos parajes pantanosas, pero bastante feraces en toda su extensión. El nombre es corrupción de thaighen, que se pronuncia traiguen, y la partícula de plural pu; significando pantanos de manantiales.

 

Francisco Solano Asta-Buruaga y Cienfuegos, 

Diccionario Geográfico de la República de Chile (1897)

 

 

 

Estación Putagan

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Putagán es una estación que se ubica en la comuna Villa Alegre Fue construida junto con la unión del FC Talcahuano - Chillán y Angol con el FC Santiago - Curicó, a fines del siglo XIX. Luego pasó a formar parte de la Red Sur de los Ferrocarriles del Estado, y es parte del Troncal Sur, ubicada en el km 288. No contempla detención de servicios de pasajeros y posee oficina de control del tráfico de EFE para los servicios de carga y de pasajeros. De estos últimos el mayor flujo corresponde al del servicio EFE Chillán.

Ramal Putagán - Colbún

El Ramal Putagán - Colbún, conocido localmente como el Tren Chico, fue un servicio de ferrocarriles que operó entre las actuales comunas de Yerbas Buenas y Colbún entre los años 1914 y 1956. Actualmente, parte de su trayecto conforma los caminos rol L-215 y L-11.
Desde inicios del siglo XX se planteó la idea de construir una línea férrea que pudiera acercar a los pueblos de la precordillera linarense a la red ferroviaria nacional, en especial el pueblo de Panimávida y sus famosas termas. La construcción finalmente empezó en el año 1910, terminando en 1913, siendo operativo al año siguiente. El ramal destacaba por su trocha de apenas 60 centímetros de ancho.
El 9 de octubre de 1953 ocurre un grave accidente en las cercanías de Yerbas Buenas cuando el ferrocarril choca con un microbús que se cruzó intempestivamente, provocando la muerte de 22 personas.
Debido a la tragedia antes señalada y a la competencia con los microbuses y taxis, unido a la reciente pavimentación de los caminos a Yerbas Buenas y Panimávida, es que el tren se levantó en 1956.

Conoce el sector de Putagan

Antiguo tren del recorido del Ramal Putagan - Colbun

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